【海底隧道】厦门第二西通道海沧海底隧道拟下半年开建{2015-06-10}

厦门第二西通道海沧海底隧道主体工程须由国家审批。目前，可研报告已通过国家发改委和交通运输部组织的专家评审，待批复。项目计划于今年下半年开工建设，2019年建成通车。

世界最大直径隧道——钱江隧道{2015-06-09}

钱江隧道建成后，穿过钱塘江只需3分钟。钱江隧道和南北接线一起，连接沪杭、杭浦、杭甬、杭绍甬（规划中）四条高速公路，所需时间都将大大缩短，杭州、绍兴、嘉兴等钱江两岸三市都将紧密联系在一起。

双联拱隧道洞口明挖段改暗挖施工技术--广州野泽为你详解{2015-06-08}

经实测最大开挖高度达22m左右，由于隧道出口位于老虎冲居民区，周围住宅较多，建筑物密布，爆破作业区距建筑物最近只有7m，安全防护难度极大，对附近居民安全造成了极大的威胁。为此，变田+422—搬+415段明挖为暗挖，降低了成洞面仰坡高度，减少爆破施工对山体的扰动，有利于...

【城市通道】杭州文一路地下通道工程西段将全封闭施工{2015-06-04}

连接杭州保俶北路和紫金港路的文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程西段（紫金港路—紫荆文路），计划于6月中旬起全封闭施工，一直到2016年9月底结束。

无机预涂板安装工艺--广州野泽为你详尽分析{2015-06-03}

内墙面间接粘挂广州野泽艺壁无机预涂板 工艺说明 本工艺适用于厚度为6～8mm的广州野泽艺壁无机预涂板在墙高不大于60m的大型公共建筑的内墙面装饰工程。 二、工艺流程 定位放线 → 墙面找平 → 衬板安装 → 衬板平面放线 → 粘挂艺壁无机预涂板 → 勾缝及清洁

装饰板怎么证明它是装饰板{2015-06-01}

耐 水——基板采用高密实技术生产，材质致密，吸水率低，不易变形。 耐 火——基板属于无机材料，饰面层不含溶剂，燃烧性能达到GB8624A1级。 耐 污——表面平整、光洁，幅面大，减少了接缝，不易沾污。 耐 刮——漆膜致密，表面硬度达到3H以上，不易划伤。 耐摩擦——UV氟碳涂...

华南地区首条超大直径盾构法海底隧道管片生产全面启动{2015-05-29}

东京地铁丸之内线方南町站站台将进行延长改建 日本东京地铁丸之内线，是通往新宿站、银座站、东京站等主要市中心的线路，是东京都内客流量最多的轨交线路之一。该线由主线和分叉线路组成，目前分叉线路上只能通行3节编组的列车。因此，东京地铁决定延长方南町站站台，确保该...

不可辜负的隧道装饰板材新选择--艺壁板{2015-05-27}

广州市野泽板业推出的新型隧道防火装饰板--艺壁板是融合了各大无机预涂板的优势去除缺点所生产制造出来专门用在隧道装饰防火方面的板材。

隧道火灾的特点{2015-05-25}

4)易爆炸，燃烧快。隧道内无论什么原因引起火灾，都因高温积热不散、辐射热强，多数会造成汽车油箱爆炸。如果是油罐列车高速行驶中遇铁轨故障而紧急制动，会造成前后油罐互相撞击而燃烧爆炸。同时，油罐被撞破或在火灾中爆破，油火顺铁路两侧排洪沟流淌，火球由洞内向外喷出，...

【中标喜讯】广州野泽板业成为成都第二绕城高速清泉一号隧道20000方供应商{2015-05-21}

目前，简阳段的边坡、挡墙、涵洞、边沟已完成70%，正在准备铺设碎石垫层。据现场负责人介绍，简阳段建成通车后，将实现城市内外交通的高效衔接，引导城市空间和产业合理布局，极大地促进成都二、三圈层之间及区县市、广汉、简阳的经济发展。 2013年12月，天府新区最重要的环线...