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近日,厦门市发改委表示,第二西通道海沧海底隧道于今年下半年开工建设,2019年建成通车。
厦门第二西通道海沧海底隧道主体工程须由国家审批。目前,可研报告已通过国家发改委和交通运输部组织的专家评审,待批复。项目计划于今年下半年开工建设,2019年建成通车。
据悉,和第二西通道相应的第二东通道,也将在今年加快准备工作。目前,本岛与翔安间的快速通道只有翔安海底隧道,第二东通道便是翔安隧道之后的第二条联系翔安的快速通道。
第二西通道路线全长9.56公里,隧道长6.34公里,采用中间设服务隧道的三孔隧道方案,设双向六车道,一级公路兼城市快速路,设计行车时速80公里,以隧道形式穿越厦门西海域。