为什么隧道需要保护?
隧道和地下运输设施是非常重要的交通手段,隧道火灾是一种危及人类生命的主要灾源。对隧道内部提供防火保护:首先是保护人员安全。火灾一旦在隧道中发生,结构垮塌会伤及生命并阻止人员逃生,因此隧道结构应加强保护,同时还要保护紧急照明、排烟系统等,便于人员安全疏散。其次是保护隧道结构的稳定。隧道在火灾中会变形、垮塌、对其他结构造成破坏,同时还会伤到逃生人员。因此隧道需要采取有效的被动防火保护系统,将风险降到最低。其三是隧道破坏之后造成的经济损失。这种损失不仅是人员财务和维修费用引起的直接损失,还有隧道关闭对区域经济和贸易及交通调整造成的间接损失。由于隧道空间发生火灾的激烈程度远远高于开放空间火灾,对巨额投资的基础设施将造成严重的破坏。所以,要有效对隧道进行防火保护,就要对隧道的防火设计提出更高要求,必须考虑全面的安全措施,同时使各项措施做到有机的互补和协调。
选择防火材料时应考虑哪几个因素?
正确选用防火材料才能有效保护隧道。在设计混凝土防火保护系统中,应考虑如下几个问题:
1.需要抵抗哪种类型的火灾?
2.要保护的的结构需要经受多长时间?
3.隧道的车流量通常有多大?
4.混凝土类型?
5.内衬材料最高受火温度?
6.混凝土的湿度、密度多大?
7.搅拌混凝土所用添加混合物。
客户在选用防火材料时,需要求防火材料供应商提供材料防火试验报告,查明所需的保护材料的厚度,同时获得专业防火保护系统其他方面的一些指导(如材料安装、固定方式等)。需了解更多具体的关于隧道防火信息,请联系我公司技术服务中心。
混凝土找平构造
松本威保板可以通过膨胀螺栓固定到水平隧道面的混凝土底面来实现防火保护。在直接安装松本威保板之前,若混凝土底面高低不平,要用垫板先找平,再安装威保板。 | ![]() ![]() ![]() |
安装时对固定点的要求
耐火极限 | 保护层厚度 (以C30混凝土为参考) | 2A=每m2 板材固定点的数目,B=固定件长度 | ||
新建隧道 | 后敷式安装 | |||
螺丝5mm | M6膨胀螺栓 | M8膨胀螺栓 | ||
3.0H | 12mm | A=15 B=40mm | A=8 B=30mm | A=8 B=35mm |
2x10mm | A=20 B=50mm | A=10 B=45mm | A=10 B=50mm |
弧形隧道面的防火施工
隧道的防火施工很多要在弧形断面上进行。松本威保板出厂时是平板,但可以在工地直接进行弯曲。板的弯曲程度必须遵循防火板厚度规格与隧道弯曲半径相匹配问题。若隧道弯曲直径过小,建议采用双层薄板进行弯曲,避免用相同厚度的厚板进行弯曲。具体请参考(图1)。弯曲好的威保板可以通过膨胀螺栓或水泥枪钉直接固定在找平的弧形隧道面上(见图2、图3)。
轻钢龙骨构造
松本威保板还可采用轻钢龙骨构造的方式,为隧道提供有效的防火保护(见图4)。在弧形隧道的应用中,根据板材厚度与隧道弯曲直径的线性关系,松本威保板还可进行相应的弯曲,安装方法与轻钢龙骨水平或垂直构造一样(见图5)。轻钢龙骨的规格以及分布间距取决于诸多因素,如耐火时限要求、跨度、防火板厚度、混凝土类型等。详情请咨询松本板业技术部。