来源：达州日报

  

  凤凰山隧道工程作为四川达州市25个重大工程项目之一，由于前期阶段主要是完成路面拓宽、桥洞铺填等工程，因此动工时间较晚，凤凰山隧道11月才开始动工。目前，该隧道已掘进50米。

据了解，凤凰山隧道为该项目的控制性工程，分为左线、右线，均为两车道，设计时速60公里/小时。隧道开挖断面大，最大开挖面积达135平方米，紧急停车带开挖面积达168.2平方米。断面结构设计为双车道+给排水管形式。隧道全长2.4千米，主洞内轮廓宽为13.07米、洞高9.08米，紧急停车带宽度15.82米、洞高9.88米。

工作人员介绍，该工作预计两年内建成，届时将实现国道g210和塔石路的直接连接，并将凤凰山东西两侧的张家坝、莲花湖两大规划片区有机连接，能有效拓展城市空间、促进城市发展，较好分流市区过境交通，缓解城区交通压力。